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　　走进位于中国广西的中马钦州产业园，载有建筑材料的大型货车往来穿梭，道路两旁不时看到吊臂运转和推土机作业，新项目建设如火如荼。

　　“园区招商引资保持良好势头，入驻企业越来越多。”中马钦州产业园区管委会副主任左孔天说，截至2024年12月，产业园区一期已累计签约落户项目345个，工业总产值1060亿元人民币，外贸进出口总额451.4亿元人民币，实际使用外资约8.22亿美元。

　　12年前开园的马来西亚马中关丹产业园，与中国中马钦州产业园联动发展，开创了“两国双园”国际产业合作模式，为中马两国高质量共建“一带一路”注入澎湃动力。

　　“企业入驻园区可否享受广西自贸区钦州港片区免税政策”“货物抵达钦州港后能否直接转运到站”……在中马钦州产业园政务服务大厅，不少企业负责人正在咨询相关政策。产业园已经从55平方公里的单一园区转变为“一园多区”，增加了沿边临港产业园区和中国—东盟产业合作区、自贸试验区钦州港片区、钦州综合保税区等功能分区，整合平台优势和产业协同效应。

　　位于马来西亚东海岸经济特区彭亨州的马中关丹产业园，让关丹这座海滨小城远近闻名。园区已开发约10平方公里，占园区面积的71.5%，签约项目15个，涵盖钢铁、轮胎、造纸、汽车零配件制造、食品加工等行业，累计工业总产值超1000亿元人民币。

　　距马中关丹产业园不远处，两艘工程船正在关丹港泊位附近作业。中企入股关丹港以来，关丹港新港的货物吞吐量从每天1万吨提高到3万吨。“在新深水港区，双方合作建设的两个15万吨级深水码头每年为关丹港贡献近1000万吨货物吞吐量，成为马来西亚最大的公共散货操作码头之一。”关丹港口（集团）有限公司运营总经理王超介绍，钦州港至关丹港直航集装箱航线年开通后，两地海运直航时间缩短至3到4天，极大便利“两国双园”间的贸易往来。据介绍，如今钦州港—关丹港双向集装箱直航航次已增至每周3班，中国和马来西亚特色产品及大宗商品运输更加便捷。

　　在园区3号地块，马中关丹国际物流园正在建设中。依托关丹港和东海岸铁路两大重要基础设施，马中关丹国际物流园以国际物流和加工制造业为核心特色，未来逐步形成“港—铁—园”协同发展模式，预计将吸引各类入园企业投资50亿美元，进一步促进马来西亚东海岸地区经济发展。

　　在马中关丹产业园内的联合钢铁生产车间，随着滚轮转动，一条红色“长龙”在四溅的火花中疾驰而来。经过一道道工序，烧红的粗钢坯将被加工成相应类型的棒材和线材。

　　作为首个入驻马中关丹产业园的项目，联合钢铁项目2019年全面投产运营，如今年产能已超350万吨，成为马来西亚最大、最先进的全流程工艺钢铁企业之一，产品销往全球。“联合钢铁带动马来西亚钢铁行业实现质的飞跃，让马来西亚实现了从钢铁‘进口国’到‘出口国’的转变。”联合钢铁（大马）集团公司总工程师、副总经理胡玖林表示。

　　“联合钢铁的碳排放标准高于当地标准，可持续发展的理念贯穿建设和运营始终。”胡玖林介绍，生产过程中产生的余热、废气等都被收集起来用于发电，实现了循环经济和节能减排。

　　“马中联合开发的低碳冶金技术，让传统产业穿上‘绿色新装’。”马来西亚《南洋商报》总编辑罗依薇表示，马中关丹产业园是马中高质量共建“一带一路”的生动实践。

　　在中马钦州产业园广西中马金谷燕生物科技有限责任公司的车间内，工人们正用镊子小心翼翼地对来自马来西亚的毛燕中的杂质一一剔除。处理后的燕窝经定型、杀菌、包装、检测等流程后贴上溯源标签，分销至各地。目前，园区有22家燕窝企业，其中14家入驻中马燕窝加工贸易基地。2024年，园区燕窝年产值达1.42亿元人民币，同比增长24.73%。

　　近年来，来自马来西亚的燕窝、榴莲、咖啡等特色产品亮相进博会、东博会等大型展会，受到中国消费者普遍欢迎，其中不少产品都是在中马钦州产业园加工处理的。马来西亚东海岸经济特区发展理事会首席运营官拉古表示，越来越多来自马中两国的优质产品通过产业园进入对方市场，双方企业也因此获得更多发展机遇。

　　钦州港附近，马来西亚闵和粮油产业基地项目正在建设中。该项目致力于打造棕榈油和棕榈粕的进口、贸易及储运转口的重要基地。“从马来西亚进口的棕榈油将来在这里加工后，通过西部陆海新通道销售，可以辐射中国西南部市场。”项目负责人潘南达表示。

　　潘南达和中马钦州产业园结缘已久。2018年至2022年，他在中马钦州产业园区开发有限公司担任总裁。“我参加了产业园区一期项目的建设工作，还参与设计制定了企业入驻园区享受的优惠政策、标准。”潘南达说，后来他加入马来西亚闵和国际有限公司，负责棕榈油等粮油产品的出口。凭借对中马钦州产业园政策的了解，他推动公司在园区内建设产业基地，拓展对中国市场的进出口业务。

　　在马中关丹产业园，记者见到了说一口流利中文的联合钢铁企管部劳动关系组主管凯利。2017年入职的凯利见证了公司从建设到投产，再到如今引领当地钢铁行业发展的全过程。“我父母在我小时候就把我送到华文学校学习，强调学好中文会带来更多发展机遇。事实证明他们是对的。”凯利说。

　　凯利是关丹本地人，马中关丹产业园离他家只有十几分钟车程。“大学还没毕业的时候，我就听说这里要建一个马中合作的产业园。看着一座座高楼和厂房拔地而起，很多当地年轻人都希望来产业园内找工作。”凯利说，马中关丹产业园提升了关丹的知名度，也为当地创造了大量就业机会。目前，仅联合钢铁就聘用了4000多名本地员工，薪资高于当地平均水平。“在产业园工作已经成为当地年轻人的优先选择。”

　　近日，关丹港—北部湾港冷链精品航线首航，中马“两国双园”合作迈出新步伐。马来西亚交通部部长陆兆福表示，新航线不仅是一条物流通道，更是马中长期合作的成果体现。“在高质量共建‘一带一路’框架下，马中‘两国双园’为双方加强工业、贸易和基础设施领域的合作奠定了坚实基础。”

　　在6月18日至20日举行的2025年世界移动通信大会（上海）（MWC上海2025）上，一系列新技术、新产品、新应用集中亮相。

　　每年春天，在南半球夜空的指引下，数十亿只布冈夜蛾会向南迁徙1000公里，到达澳大利亚的阿尔卑斯山脉。

　　厦门大学柔性电子（未来技术）研究院教授梁亮亮团队联合新加坡国立大学教授刘小钢团队，在镧系元素掺杂光子雪崩上转换纳米晶研究中取得进展。

　　几十万年前，不只是我们“毛茸茸”的祖先在奔跑、狩猎、生火，还有许多其他“人类亲戚”也栖居在地球上。

　　记者从上海海洋大学获悉，该校水产与生命学院、上海海洋大学eDNA工程中心张玮研究小组在四川稻城海子山保护区的从前措，完成了一次令人兴奋的“生命寻宝”——发现并命名了一种全新的藻类。

　　在生命起源的奥秘中，胚胎发育始终是深受关注的谜题之一。研究发现，在小鼠胚胎发育到7.75天时，胚内、胚外层交界处出现一个独特的信号“洼地”——器官原基决定区（PDZ）。

　　高校学术共同体是科学家精神的培育者、践行者、传承者，以科学家精神引领学术共同体文化建设、以制度机制创新推进科学家精神转化为学术共同体的行动自觉，必将推动高校充分发挥人才和科技优势，在实现高水平科技自立自强、全面提高人才自主培养质量中做出积极贡献。

　　今年麦收期间，各地积极应对高温炎热和多轮大范围降雨天气影响，高效调度机具，强化部门协作，加强服务保障，全力组织抢收，努力做到适收快收、应收尽收。

　　干细胞储备耗竭及其引发的组织再生与稳态维持能力下降，是机体衰老和衰老相关疾病的关键特征。

　　设立20多年来，创新研究群体项目有力支持了一批优秀学术带头人自主组建、带领研究团队开展创新性的基础研究。

　　今年以来，DeepSeek“破圈”跻身全球人工智能大模型“顶流”，人形机器人加速进入多个应用场景……

　　海洋给人的传统印象，一是资源取之不尽、用之不竭，二是靠天吃饭。渔民们世世代代出海撒网，找鱼靠经验、收成靠运气，虽然要受天气、季节、水文等的影响，却从不担心无鱼可捕。

　　（记者魏依晨）记者6月15日从江西婺源森林鸟类国家级自然保护区获悉，该保护区与上饶师范学院生命科学学院在多样性调查中发现了昆虫新属新物种——桂刺蛾。上饶师范学院生命科学学院院长郭连金介绍，基于线粒体编码的细胞色素C氧化酶I（COI）基因的分析表明，桂刺蛾属为单系群。

　　几年前，我开始使用聊天机器人ChatGPT时，还觉得离通用人工智能（AGI）很遥远。我发起的研究项目正是围绕上述情况展开的，并希望构建一种只有智能，没有自我、没有目标，并且具有极有限行动能力的AI。

　　揭示了蚂蚁的演化历史和蚂蚁社会系统的演化机制，并系统解析了推动蚂蚁社会行为、社会分工、社会组织结构演化的关键基因。

　　“一个20平方米大的水池，他在那边赶，我在这边捞，下网好几次，才捞上来两条鱼。2022年底，东星斑养殖遇到严重的病害，特别是一批鱼连续10多代近亲繁殖造成品种退化，存活率低，市场效益不好。

　　“当那些紫花的、圆粒的、矮茎的、皱荚的豌豆在园中悄然生长，孟德尔杂交实验里的一个个豌豆性状仿佛穿越时空，跃然眼前。这种遗传背景修饰主效突变的机制，为理解复杂性状背后的表型可塑性与遗传调控层级提供了一个生动案例。

　　此外，团队还首次捕捉到热流下声子的“非平衡态”：在界面附近约3纳米的狭窄区域，声子分布明显偏离了平衡状态。” 高鹏进一步说，当电子显微镜化身为洞察原子热浪的“超级温度计”，人类对微观世界的热操控正迎来前所未有的清晰图景。

　　“此次发布的新产品，正在无人机物流、农林植保、紧急救援、城市空中交通等多个低空经济示范场景中进行前期测试。 欣旺达从消费电子电池领域的全球重要供应商起步，在全球动力电池装机量榜单上跻身前十，并在储能领域成为中国企业全球电芯出货量排名前十的厂商。